火车北站,即将说再见!站内商家陆续歇业,25年客运员“最后一班”依依不舍

10月11日起,成都站(火车北站)将停止办理客运业务,进行改造施工。

10月6日,站在火车北站大厅里,在这里工作了25年的客运员孙丽环顾四周,双眼泛红,声音有些哽咽:“我还有两年就要退休了,不知道下次回来的时候,是客运员,还是旅客。”10月9日,孙丽将迎来自己在该站的最后一个工作日。她说,这一次下班,将会像离开了家,可能会失眠。

而曾无数次见证相遇和分别的火车北站,这一次,也将停下脚步,暂别喧闹的人群。

10月11日起,成都站(火车北站)将停止办理客运业务,进行改造施工。图为10月6日,虽是国庆期间,成都站内显得有些冷清。

车站

进站口毫不拥挤 有的候车室旅客稀少

10月6日下午,记者在火车北站看到,车站建筑物头顶的“成都”二字依旧十分显眼,下方时钟的表盘部分位置有些灰白,指针准时。站厅右侧的餐厅已经歇业,标识撤走,只剩下一抹红白相间的底色。“以前那里就是肯德基,老成都清楚得很。”一位火车北站的常旅客指着广场里空空的围栏介绍说,以前人多的时候,临时售票点就设在围栏里。

这一天,是国庆节假期的倒数第二天,火车北站进站口没有排队的行列,但是不时有人进站。“需不需要住宿?”招揽生意的吆喝声虽少了些,但依旧还在。

10月6日,火车北站站前广场

进入站厅内,通往右侧二层第三候车室的楼梯口,已经摆上了围挡。站厅二层的第二候车室,和一楼的第一候车室依旧对外开放。第一候车室内的座椅基本坐满,偶尔有几个空位。候车室周围一圈的商家大部分还在营业,有一两家处于关门的状态。下午两点左右,站厅二层的第二候车室,只有一位旅客。该层的商家除了双流老妈兔头,其他都已歇业,包括二层半的德克士。

10月6日,火车北站候车室
10月6日,火车北站候车室

该候车室对应有4个检票口,其中一个检票口上方的电子屏显示:终点为重庆北的D6198次列车16:25开车。“这里还在运行吗?”当天下午,一位旅客看着空荡荡的候车室有些疑惑。

“就是在这候车,现在时间还比较早,人比较少。”车站工作人员表示,该候车室目前只剩少量动车。室内电子屏显示,当日14:50之后,共有6个车次,其中下面三个是10月7日的。

客运员:

在此工作25年,这次告别“可能会失眠”

成都站(火车北站)客运员孙丽

当天上班的客运员孙丽指着一楼大厅墙上的电子屏介绍说,最后两个时间为06:02、06:32的车次,同样也是明天的车次。而在以往车次繁忙的时候,光是当天的车次,都需要滚动几次才能显示完。“旅客想找到乘坐的车次,往往需要驻足看上一会儿。”现在该站车次逐渐减少,电子屏一次就能显示完,甚至还有空余的位置,会显示第二天较早的几班列车。

今年48岁的孙丽,1997年上班就到了火车北站。25年一晃而过,她的发丝间夹杂着几根白发。

孙丽指着第二候车厅检票口后面的通道说,工作人员的休息室就在那,忙的时候,就这短短的十几米都要小跑。检完上一个车次的票,十几分钟后就是下一个车次。中午饭都会送到检票口旁的休息室,大家轮着去吃。那个时候,旅客进了检票口自己不走,都会被人流推到列车前。

往昔的喧闹仿佛就在昨天,孙丽靠在检票口的闸机上,望着屋顶直径十余米的吊灯说,这盏灯就是火车北站的见证者,灯一亮,一切仿佛都回来了。

10月6日,火车北站站内大厅

吊灯的下方,是贯穿整个站厅的圆形镂空。随着人流量减少,该处的吊灯没有全开,中间亮着六盏照明灯。“我早上8点半上班,上24小时后,休48小时,然后照此往复循环。”孙丽表示,她下一次上班是10月9日,下班是10月10日早上8点半。“这一次下班,离开火车北站,会感觉像搬家或者离家一样,很舍不得。”以前下班,孙丽都会尽早回家好好睡一觉,恢复一下,而这一次,她说可能会失眠。

孙丽说,还有两年,她就要退休了,不知道以后再回到火车北站,她是一名客运员,还是旅客。

红星新闻记者 林聪 摄影记者 陶轲

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