成都陆地航母“双舰齐发”!西南最大动车所投用

6月14日,据西南铁路消息,西南地区最大动车所建成投用,为加大西南地区高铁线路列车开行频次和规模,提供技术支撑。

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天府动车所位于四川天府新区太平街道,由中铁二院设计、中铁十九局、中国铁建电气化局集团建设承建,从天府站出站端咽喉引出,下穿东山大道后折向北沿龙泉山山脚接入动车所。

据悉,天府动车所规划总面积约2090亩,是西南地区最大的动车所。天府动车所按东西两场进行规划,此次投用的是东侧车场,占地面积约1110亩,由存车一场、存车二场、检修库三个场组成,房屋总建筑面积9.58万平方米,有检修线12条,可同时检修24组标准动车组,最大可担当每天90组标准动车组的检修任务。于2020年9月开始建设,2024年6月14日投用。

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值得一提的是,天府动车所引入了新一代信息技术和智能设备系统“综合智能指挥系统”,它如同动车所的“大脑”,可实现对动车组各类检修操作的实时监控,动车组检修信息的实时掌握、信息共享,并能够对检修计划进行智能编排。

相比国内其他动车所,天府动车所对部分常规设备进行了升级,比如动车所用于检测动车车轮损伤的轮对诊断设备,首次将入所检测通过速度由10公里/小时提升至30公里/小时,极大地提升了动车组检修效率。此外,在检修库内也升级安装了集温感、雨感、风控一体化的智能通风温控系统,降低能耗的同时提升了检修人员作业环境的舒适性,也为动车组“体检”带来了更加智慧、协调、绿色、高效的全新体验。

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动车所主要承担动车的检修和保养,动车组在线上运行48小时以上或6600公里以上,须到动车所进行一次一级修。目前,成都东动车所配属171组动车组,站场存放能力和动车组检修生产能力已经饱和,天府动车运用所正式投入使用后,将与成都东动车运用所一体联动,实现成都陆地航母“双舰齐发”,成倍提升引入成都铁路枢纽动车组存放及检修能力。

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据了解,天府动车运用所负责动车组一、二级检修、临修、专项修、60万公里扩大修以及外皮清洗、吸污作业等任务,每天可进行90组标准动车组一级修作业,可同时开展24组动车组检修作业。投用初期计划配属CRH1A型动车组20组,天府动车所首列载客动车组预计将于6月15日开出,投入载客运营。

天府动车所投用以后,为下一步成都地区新增配属动车组创造了条件,进而加密成都枢纽及西南地区高铁线路列车开行频次和规模,提升成都平原城市群高铁开行公交化水平,更好满足人民群众出行需求,助推成渝地区双城经济圈建设均具有重要意义。

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