泸州沱江铁路特大桥顺利合龙 距离最短的西部陆海新通道又有新进展

7月6日6时48分，随着泸州沱江铁路特大桥合龙段箱梁混凝土浇筑全部完成，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程泸州沱江铁路特大桥顺利合龙，为2025年建成通车奠定了坚实基础。

隆黄铁路北起四川隆昌，南到贵州黄桶，全长497.4公里，是西部陆海新通道西通道的重要组成部分。据悉，西部陆海新通道共有3条，隆黄铁路所在的通道自成都出发，是3条中距离最短、运输成本最低的。

泸州沱江铁路特大桥连接泸州市江阳区和龙马潭区两个主城区。大桥全长2408.72米，主桥长584米、跨度292米，主塔高105米，是目前国内最大跨度的铁路单索面斜拉桥，也是国内铁路首次采用W形梁部截面的斜拉桥。

截至目前，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程线下工程完成86.6%，全线23座隧道已贯通19座，泸州西站等车站站房于今年4月开工建设，剩余工程正全力推进。