就在新津！500万吨级，川货出川出海，成都再添南向国际物流枢纽

产业聚势！加速构建现代化产业生态！新津经开区高质量发展动能澎湃。6月26日，陆海新通道成都南集疏运中心（新津云港铁路物流园）二期项目正式开工建设。

项目旨在打造四川陆海新通道国际物贸港，推动外向型产业与国际物流融合发展，更好地服务“川货出川出海”。项目建成后，园区年货物吞吐能力将达到500万吨，年产值100亿元，进出口额20亿元。

陆海新通道成都南集疏运中心（新津云港铁路物流园）项目由省港投集团陆海云港公司投资建设，项目位于成都市新津区，地处成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道等多重战略叠加区。

项目总占地面积387亩，总投资10.86亿元。其中，项目一期投资6亿元，已建成投用铁路专用线2条，接轨成昆铁路，有效卸车长度达1700米，仓储面积7万平方米，集装箱堆场1.3万平方米。

此次开工建设的为二期项目，投资4.86亿元，规划新建大直径粮食筒仓、粮食平房仓、国际集装箱堆场多功能仓储等现代化仓储设施、大宗物资结算中心、国际冷链及粮油加工交易平台、高端材料及消费品集散展示中心等，搭建智慧园区一体化管理平台，致力于打造成为西部公铁联运专用线智慧物流标杆。

项目整体建成投运后，将具备陆海新通道集散服务中心、大宗商品供应链服务中心、国际商贸服务中心三大核心功能。仓储面积12万平方米，粮食仓容8.6万吨，集装箱堆场2.2万平方米，可开展多式联运、国际集装箱服务、冷链班列服务、大宗商品供应链管理、粮油集散交割及加工等业务。

预计可实现大宗物资吞吐量500万吨，服务上下游产业客户超1000家，年产值100亿元，进出口额20亿元。

目前，陆海新通道成都南集疏运中心（新津云港铁路物流园）一期已开通陆海新通道公铁联运、公铁海联运及城际运输班列线路15条，运输货品涵盖大宗粮油、建材等。

已与越南国际陆港公司签署合作协议携手打造“中国（四川）—越南（北江）双向大宗物资集疏运中心”，与哈萨克斯坦合作设立作为中亚粮食入川集散基地，并与成都国际铁路港联合打造“中欧班列+西部陆海新通道”服务站。

项目将通过开通中亚西向班列和中老中越南向班列，打通西部内陆至西向、南向的物流“瓶颈”。

四川云津国际供应链有限公司相关负责人表示，项目将打造哈粮入川集散基地和四川——东盟双向联程转运集结中心，形成“成都制造——新津集结——东盟分销”的双向物流通道，紧密串联东盟与“一带一路”贸易通道。

与此同时，项目还注重链接国内重点内贸铁路城市，织密多式联运通道网，大力发展多式联运，形成覆盖粮油、建材、消费品等领域的国内外联运产品体系，推动优势产业与物流功能区就近配套，加快构建“产业集群+物流枢纽”协同发展格局。

面向未来，陆海新通道成都南集疏运中心（新津云港铁路物流园）将充分发挥区位优势，持续优化物流组织体系、深化多领域合作，积极探索物贸服务新机遇，向西持续推进与欧洲、中亚、西亚等的经贸往来，向南加深南亚、东南亚等的市场开发，成为现代物流产业建圈强链重要支点，构建四川西向南向发展的生产服务型物流枢纽“桥头堡”，为“川货出川出海”注入强劲动能。

原标题：就在新津！500万吨级，川货出川出海，成都再添南向国际物流枢纽